أ مكبس امتصاص الصدمات هو جهاز يسمح للسائل الهيدروليكي بالتحرك بحرية عبر الاسطوانة والقضيب. غالبًا ما يستخدم في معلقات السيارات ، ولكنه موجود أيضًا في أثاث المطبخ وخزائن الملابس. عادة ما يتم طلاء القضيب بـ PTFE ، مما يساعد على تقليل الاحتكاك.
بالإضافة إلى توفير المقاومة اللازمة للاحتكاك ، فإن قضيب المكبس مطلوب أيضًا لتصفية الضوضاء ، وتخفيف الاهتزازات ، والحفاظ على المسافة بين العجلة وجسم السيارة. وهي مكونة من قلب فولاذي وسطح منقوش بالرمل. للحفاظ على السطح المصقول بالرمل في حالة جيدة ، يتم وضع طبقة واقية من PTFE. إلى جانب الحفاظ على المظهر الخارجي ، يحمي الطلاء المكبس من التآكل.
عندما يتم تصنيع قضيب المكبس ، فإن عملية تصنيعه تتضمن عدة مراحل. تتضمن بعض المراحل المعالجة بالقطع الخشنة والمعالجة الحرارية والكروم. قبل أن يصبح المكبس جاهزًا للتجميع ، يجب أن تمر المادة بقياس تمريري بنسبة 100٪ وأن تلبي متطلبات الشكل والملاءمة الوظيفية. بعد الانتهاء من هذه الخطوات ، يصبح المكبس الملتصق بشكل دائم جاهزًا للتعبئة.
يتميز قضيب المكبس لامتصاص الصدمات الهيدروليكي بسمك موحد بين 20 و 60 ميكرون. يضمن هذا السماكة مقاومة التآكل ، ويقلل من الاحتكاك ، ويعزز أداء ممتص الصدمات. يمكن تحقيق هذه الميزات من خلال مزيج من جزيئات السيراميك ، متعدد رباعي فلورو إيثيلين (PTFE) ، والصبغة.
يخلق المكبس ذو السطح المشطوب تأثير "صمام" صغير ، مما يسمح للزيت بالتدفق بسرعة أكبر نحو الثقوب عندما يرتد المكبس. ومع ذلك ، يمكن أن يكون المكبس المشطوف قاسيًا جدًا على العجلة ، لذلك يتم إعادة سطح السطح. ميزة أخرى للمكبس المشطوف هو أنه سيجعل العجلة أكثر ثباتًا.
تستخدم غالبية ماصات الصدمات الموجودة في السوق اليوم احتكاك السوائل. عندما يتم ربط دليل المكبس والقضيب احتكاكًا ، تقل قوى الاحتكاك. من خلال تقليل الأسطح الملامسة ، يمكن التحكم في نقل الوزن والتشحيم بشكل أكثر فعالية. أيضًا ، يساعد هذا التصميم في تقليل مخاطر التسرب.
تم تصميم قضبان المكبس لامتصاص الصدمات لتكون متينة ومقاومة للتآكل. عادة ما تكون المادة المستخدمة هي Delrin ، لكن العلامات التجارية الأخرى يمكن أن تكون أصغر في الحجم والقطر. كما أنها توفر إغلاقًا ناعمًا للأبواب المفصلية ويمكن أن تمنع عمليات الصدام. إذا تم استخدام المكبس على سطح صلب ، فسوف يحتاج إلى طبقة من النيكل غير اللامع.
مكبس ممتص الصدمات هو جهاز يمتص الصدمات عندما تصطدم السيارة بجسم ما ، ويستخدم لتفريق طاقة اصطدام السيارة. يتكون المكبس عادة من جزأين - الأسطوانة الداخلية والأسطوانة الخارجية. تحتوي الأسطوانة الداخلية على زيت التخميد ، بينما تحتوي الأسطوانة الخارجية على النيتروجين أو الزيت الزائد. يتم توصيل الجزأين بواسطة صمام. يتحكم الصمام في قوة التخميد ويسمح للمكبس بالعمل بسرعات مختلفة في ظل ظروف مختلفة. تلعب سرعة المكبس في ممتص الصدمات دورًا مهمًا في وظيفته. يجب أن تعمل بسرعة 1/4 إلى 2 قدم في الثانية. يجب أن يعمل المكبس بشكل صحيح ضمن هذه الحدود ، وإلا فهناك خطر حدوث انخفاض. إذا لامس المكبس الجزء السفلي ، فقد يفشل جهاز امتصاص الصدمات. يتميز مكبس امتصاص الصدمات المسحوق المعدني بدقة عالية وأداء عالي القوة ، والذي يمكن طلاءه على السطح لجعله مزخرفًا ومقاومًا للتآكل ومقاومًا للاهتراء وعمرًا طويلاً.
معلومات عنا
+86-15867340627
مبنى 44 ، حديقة شاوشينغ الصناعية لحماية البيئة الموفرة للطاقة ، منطقة يويتشنغ ، مدينة شاوشينغ ، مقاطعة تشجيانغ ، الصين